ການຕິດເຊື້ອ ໃໝ່ ເກີດຂື້ນຍ້ອນວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສອງແຫ່ງຂອງສະຫະລັດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ ຈຳ ກັດການຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອ West Coast ໄປ Chicago, ບ່ອນທີ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຕູ້ຂົນສົ່ງໄດ້ອຸດຕັນເດີ່ນທາງລົດໄຟ.ຄວາມລ່າຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງແບບຊໍາເຮື້ອຍັງເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກກະກຽມຫຼັກຊັບສໍາລັບປີຮຽນທີ່ຈະມາເຖິງ.ການຂາດເຂີນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ ແລະເກີບສາມາດປະກົດຂຶ້ນພາຍໃນອາທິດ, ແລະເຄື່ອງຫຼິ້ນຍອດນິຍົມອາດຈະຂາດແຄນໃນຊ່ວງວັນພັກ.
ວິກິດການລົດບັນທຸກເຮັດໃຫ້ສະຫະລັດຊອກຫາຄົນຂັບເພີ່ມເຕີມຢູ່ຕ່າງປະເທດ
ການຂາດແຄນລົດບັນທຸກໃນທົ່ວສະຫະລັດໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຈົນບໍລິສັດພະຍາຍາມເອົາຄົນຂັບລົດຈາກຕ່າງປະເທດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກໄດ້ກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ທີ່ມີທັງ ໝົດ ທ່າມກາງການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ, ການຂາດແຄນການສະ ໜອງ ໃນທົ່ວອຸດສາຫະ ກຳ ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມເຕີມແລະໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂວາງ.ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການກະສຽນວຽກຂອງພະຍາດລະບາດ, ການປິດລ້ອມໃນປີທີ່ຜ່ານມາຍັງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກຂຶ້ນສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃຫມ່ໃນການເຂົ້າເຖິງໂຮງຮຽນການຄ້າແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ.ບໍລິສັດໄດ້ສະເຫນີຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊັນໂບນັດແລະຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມຂຶ້ນ.ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນເຮັດໄດ້ພຽງພໍເພື່ອດຶງດູດຄົນງານພາຍໃນປະເທດເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຊົ່ວໂມງ, ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຊີວິດການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ວົງຈອນການຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ.
ໃນປີ 2019, ສະຫະລັດມີຜູ້ຂັບຂີ່ສັ້ນແລ້ວ 60,000 ຄົນ, ອີງຕາມສະມາຄົມລົດບັນທຸກອາເມລິກາ.ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 100,000 ໃນປີ 2023, ອີງຕາມການ Bob Costello, ຫົວໜ້ານັກເສດຖະສາດຂອງກຸ່ມ.
ມັນເປັນລະດູຮ້ອນແຕ່ຍັງມີຄວາມແອອັດຢູ່
ດ້ວຍທຸລະກິດຫຼາຍຂຶ້ນກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິແລະການໃຫ້ວັກຊີນສືບຕໍ່, ກິດຈະກໍາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຈະລາຈອນຕີນຢູ່ທີ່ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍແລະຮ້ານອາຫານ.ນີ້ສາມາດສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນປະລິມານ intermodal ຂອງອາເມລິກາເຫນືອສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປີນີ້.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນຫຼາຍຮູບແບບການຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງຈົນເຖິງປີ 2021 ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າແລະການບໍລິການເພີ່ມຂຶ້ນທ່າມກາງຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຄວາມສາມາດ.
ບັນດານັກສັງເກດການທາງລົດໄຟ ຄາດວ່າ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄົງຄ້າງຢູ່ທ່າເຮືອຂອງ Los Angeles ແລະ Long Beach ຈະຍັງຄົງຢູ່ຕະຫຼອດປີ.ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຄ່ອງຕົວຢູ່ປາຍຍອດ ແລະເວລາຮອບວຽນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອສະຫະລັດທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການປັບປຸງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຍັງຕ້ອງການການນຳໃຊ້ຕົວເຄື່ອງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງສາງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ເຄື່ອນທີ່.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດັດຊະນີຜູ້ຈັດການດ້ານການຂົນສົ່ງໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງໃນເດືອນພຶດສະພາ.
ນອກນີ້, 16 ເຂດອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນແຂວງ 31 ແຂວງຂອງຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ກໍກຳລັງຈັດແບ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າແຂ່ງຂັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຫຼຸດການລະບາຍອາຍພິດປະຈຳປີຂອງປັກກິ່ງ.
ລາຄາຂອງຖ່ານຫີນຄວາມຮ້ອນ, ທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດພະລັງງານ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຕະຫຼອດປີແລະໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງໃຫມ່ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 15-2021
